Washington D.C., 10 de junio de 2026.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, puso en duda la renovación del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) durante una rueda de prensa realizada este miércoles en la Casa Blanca. El mandatario declaró que podría no extender el pacto comercial vigente.
‘No sé si voy a renovarlo porque, para ser sincero, a Estados Unidos le va mucho mejor’, afirmó Trump. En su discurso, el presidente estadounidense sostuvo que su país ‘no necesita nada’ de México y Canadá, enumerando sectores como el automotriz, la madera y la energía. ‘No necesitamos sus automóviles, no necesitamos su madera, no necesitamos su energía; no necesitamos nada de lo que ellos tienen’, dijo.
Trump justificó su postura enfocándose en el tema de las drogas. ‘Odio decirle esto a México, pero ahora estamos concentrados en las drogas que entran por tierra’, expresó, destacando que ha disminuido el flujo de narcóticos por mar en un 97 por ciento. ‘Muchas drogas estaban entrando por mar’, añadió.
Por su parte, el gobierno mexicano reveló datos sobre la desigualdad comercial que enfrenta la industria nacional. Según información oficial, los automóviles fabricados en México enfrentan aranceles promedio de 18.75% al exportar a Estados Unidos. Esta tasa es superior a la que pagan competidores asiáticos como Corea del Sur y Japón, cuyos impuestos son del 15%.
Ante este escenario, una delegación mexicana encabezada por Marcelo Luis Ebrard Casaubón, titular de la Secretaría de Economía, viajará a Washington del 15 al 18 de junio para sostener una segunda ronda de negociaciones formales. El plazo formal para la revisión del T-MEC vence el 1 de julio de 2026.
‘Lo que estamos haciendo es trabajar preparatoriamente con estas conversaciones y no esperarnos a después del 1 de julio para iniciar el trabajo. Eso fue lo que nos pidió la Presidenta y se acordó con Estados Unidos’, declaró Ebrard Casaubón. Si los tres países acuerdan renovar el tratado antes de la fecha límite, el pacto se extendería automáticamente durante otros 16 años.
Washington ha dado señales de que no busca una renovación automática sin modificaciones importantes, especialmente en sectores como el automotriz, donde las tensiones arancelarias han aumentado.