Ciudad de Mexico, 02 de abril de 2026.- El Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano y la Asociación Nacional de Transportistas en México (Antac) reafirmaron su intención de llevar a cabo un paro nacional en carreteras, aduanas y pasos fronterizos el próximo 6 de abril. Los representantes de las organizaciones estuvieron reunidos en la sede de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural (Sader) en un diálogo que se prolongó más de 10 horas, pero mantuvieron la convocatoria al considerar que no hubo acuerdos resolutivos.
Eraclio Rodríguez, dirigente del frente, señaló que están pendientes cuatro de los cinco puntos planteados en movilizaciones del año pasado: excluir granos básicos del T-MEC, establecer políticas que protejan la producción nacional, crear una banca de desarrollo agropecuario y fijar precios de garantía suficientes. “El diálogo no resuelve nada si no hay acciones resolutivas”, afirmó Rodríguez.
Por su parte, la Antac denunció que siguen enfrentando extorsiones, desapariciones, secuestros y homicidios en carreteras. La organización informó que el 1 de abril dos transportistas fueron encontrados sin vida y otro no ha sido localizado en Palmar de Bravo, Puebla. Además, consideraron insuficiente el acuerdo del gobierno federal para reducir el precio del diésel por debajo de 28.30 pesos por litro. Jeannet Chumacero, integrante de la Antac, subrayó que el paro responde a que “no pueden trabajar en condiciones de abandono, inseguridad y desigualdad”.
El paro nacional incluirá bloqueos en carreteras federales y puntos estratégicos en todo el país. Sin embargo, existe una divergencia en la respuesta al llamado: Fernando Galván, agroproductor de Río Grande, Zacatecas, indicó que no participarán en la movilización debido a los apoyos recibidos del gobierno federal. Galván mencionó un compromiso de compra por 5 mil toneladas de frijol encostaladas a 27 pesos por kilo para productores de varios municipios de esa entidad.
“No veo el caso de participar. Además la gente ya no se movilizará a nivel nacional porque ya nos están ayudando. Estamos trabajando, no como quisiéramos, pero vamos paso a pasito”, declaró Galván. No obstante, el productor advirtió que deben “continuar caminando y ver por aquellos que todavía no han podido ingresar ni un costal” y mantenerse alertas para frenar a los coyotes.
Datos sobre la comercialización de frijol muestran que el programa de acopio oficial concluyó con la recepción de 96,000 toneladas, cubriendo apenas el 24% de la producción estimada en Zacatecas. Se estima que entre 30% y 35% de la cosecha nacional permanece sin comercializar. En Chihuahua, apenas el 10% de la producción logró integrarse al acopio, dejando cerca de 50,000 toneladas sin vender, mientras que en Durango las bodegas recibieron alrededor de 35,000 toneladas, volumen considerado insuficiente.
En otras entidades, la situación varía: en Sinaloa, para el ciclo otoño-invierno 2025/26, la superficie sembrada de frijol se redujo 47%, a 58,000 hectáreas. En Nayarit, la producción se estima en 32,000 toneladas y el acopio oficial alcanza apenas 8,000 toneladas.