Ciudad De México, 27 de marzo de 2026.- La Secretaría de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de México informó que actualmente no existe ningún acuerdo oficial ni marco normativo que permita la integración del servicio de taxi concesionado a plataformas diseñadas para vehículos particulares. Esta declaración surge como respuesta ante el anuncio público realizado por Uber México y la organización MX Taxi, quienes presentaron una alianza operativa para solicitar unidades de taxi a través de la aplicación de la empresa de transporte privado.
Félix Olmo, director general de Uber México, anunció la colaboración con taxistas concesionados de MX Taxi con el objetivo de responder a la demanda de transporte esperada durante la Copa del Mundo de Fútbol 2026. Según el planteamiento de las empresas involucradas, la alianza permitiría a los usuarios solicitar taxis concesionados directamente desde la misma aplicación, un proyecto que reportedly se concretó tras dos años de trabajo entre la plataforma tecnológica y el gremio de taxistas.
Ante esta situación, la Semovi emitió un comunicado en el que refuerza su postura de supervisión y advirtió que aplicará las sanciones correspondientes por incumplimiento normativo. Las multas por operar bajo esquemas no autorizados pueden alcanzar hasta 400 veces la Unidad de Medida y Actualización (UMA). La autoridad capitalina fue clara al señalar que la integración de taxis concesionados en la app de Uber no cuenta con autorización vigente.
El modelo propuesto por Uber y MX Taxi busca que los taxistas mantengan su carácter de transporte público regulado, operando a través de sus organizaciones y utilizando la tecnología de MX Taxi para recibir solicitudes generadas en la aplicación de Uber. Sin embargo, la contradicción entre el anuncio comercial y la postura regulatoria deja en un estatus de incertidumbre la operación inmediata del servicio.
Hasta el momento, no se ha difundido una respuesta formal por parte de Uber o MX Taxi respecto a la advertencia emitida por la Semovi sobre la falta de marco legal. La discrepancia pone en relieve los desafíos regulatorios que enfrenta la modernización del transporte público en la capital mexicana, especialmente en vísperas de eventos internacionales de gran magnitud.